jeudi 2 août 2012

Boeing se prépare à livrer Unis le 787 Dreamliner, led nous montons à bord pour une visite (vidéo)

DNP Boeing se prépare à livrer Unis le 787 Dreamliner, <a href=http://www.ampouleseco.com/>led</a> nous montons à bord d’une vidéo tournée” <a href=http://www.ampouleseco.com/ampoule-gu10.php>Leds gu10</a> des données-src-height = “399″ data-src-width = “600″ src = “http://ya20.com/wp-content/uploads/2012/08/94343__engadgetdreamlinerdsc06608.jpg”/> </p> <p> Boeing 787 Dreamliner est le and chaud <a href=http://www.ampouleseco.com/ampoule-gu10.php>Leds gu10</a> des oiseaux <a href=http://www.ampouleseco.com/lampe-led.php>lampe led</a> ouvert l’aviation, et tandis que l’avion de ligne de phony américaine the déjà pris la fuite avec <a href=http://www.ampouleseco.com/ampoule-gu10.php>Leds gu10</a> des passagers à bord, il n’a pas encore d’atterrir avec les États-drapeau livrée transporteur aérien le prolonged du fuselage. Japon All Nippon Airways the été la première à prendre livraison, avec la paire de premier se frayer un chemin à partir de la ligne d’assemblage en Septembre 2011. L’an dernier, Japan Airlines the fait son premier excursion prévu à travers le Pacifique <a href=http://www.ampouleseco.com/lampe-led.php>lampe led</a> ouvert un Dreamliner de son propre, et <a href=http://www.ampouleseco.com/>led</a> nous avons eu la possibility de voler aller-retour sur un vol domestique ANA au départ de Tokyo quelques mois and tard. Mais maintenant, le 787 fait son chemin à un transporteur américain. Comme la première compagnie aérienne <a href=http://www.ampouleseco.com/ampoule-gu10.php>Leds gu10</a> des États-Unis à exploiter l’avion, United Airlines est sur le indicate de prendre livraison de son premier 50 Dreamliner, qui rejoindront la flotte du transporteur flow <a href=http://www.ampouleseco.com/ampoule-gu10.php>Leds gu10</a> desservir les deux voies existantes et nouvelles, telles que Denver à Tokyo, qui se prépare à lancer en la fin de Mars de l’année prochaine. </p> <p> Nous sommes allés à Everett de Boeing, l’usine aujourd’hui à Washington flow un premier manoeuvre d’oeil sur les avions-Uni. Alors que le Dreamliner semble physiquement identique au devise ANA, l’expérience à bord est décidément différent de ce que <a href=http://www.ampouleseco.com/>led</a> nous avons vu au Japon. Bien que le Dreamliner the une showing très similaire à and 777-Unis, il se sent and spacieux grâce à de grandes fenêtres avec <a href=http://www.ampouleseco.com/ampoule-gu10.php>Leds gu10</a> des nuances gradation, the élargi les bacs entendues et <a href=http://www.ampouleseco.com/ampoule-gu10.php>Leds gu10</a> des plafonds and hauts. Il ya beaucoup and à voir, cependant, alors sautez-delà de la postponement flow une visite vidéo de la nouvelle-Unis mi-taille de phare, et un peu and près sur les photos. </P> <p> partir du impulse où <a href=http://www.ampouleseco.com/>led</a> nous sommes entrés <a href=http://www.ampouleseco.com/lampe-led.php>lampe led</a> ouvert la porte de tribord, <a href=http://www.ampouleseco.com/>led</a> nous avons été frappés standard la façon dont l’avion spacieux sentir. L’entrée de l’Dreamliner se sent and <a href=http://www.ampouleseco.com>ampoule led</a> comme un agréable gymnasium d’accueil que le mezzanine étroit que <a href=http://www.ampouleseco.com/>led</a> nous avons en droit d’attendre lorsque vous voyagez surveillance d’un jet régional à même une 747. Le plafond surélevé contribue à l’atmosphère confortable, <a href=http://www.ampouleseco.com>ampoule led</a> comme le fait l’éclairage froid à LED. Alors que 787 ANA draw up d’une gamme colorée de LED, Dreamliner-Uni adhère à une shade de bleu, qui parvient toujours à se sentir assez fasten à l’oeil. Un écran pleasing à commande à la tête de l’appareil permet d’ajuster l’éclairage agents de bord. Nous entrâmes standard la deuxième cabine BusinessFirst, qui draw up de trois rangées de sièges <a href=http://www.ampouleseco.com/lampe-led.php>lampe led</a> ouvert une pattern 2-2-2, puis se dirigea vers l’arrière standard le biais Economy Plus et puis l’économie, qui ont chacun <a href=http://www.ampouleseco.com/ampoule-gu10.php>Leds gu10</a> des sièges disposés <a href=http://www.ampouleseco.com/lampe-led.php>lampe led</a> ouvert un format 3-3-3. Les sièges d’avion un sum de 219 passagers, avec 36 sièges-lits en BusinessFirst, 72 sièges Economy Plus et 111 de l’économie. </P> Ayant surveillance juste sorti de l’usine and tôt cette semaine, le Dreamliner avait encore que “nouvelle (avion) ​​l’odorat,” plutôt que l’odeur de moisi, il est illusive flow ramasser après quelques années de service. Pourtant, il n’est pas difficile d’imaginer un beaucoup and agréable en vol l’expérience ici, automobile même la nouvelle flotte-Uni <a href=http://www.ampouleseco.com>ampoule led</a> embark à vieillir. Bien sûr, vous aurez probablement passer la plupart de votre temps <a href=http://www.ampouleseco.com/lampe-led.php>lampe led</a> ouvert votre siège à regarder le système d’écran pleasing activé divertissement, qui est semblable à ceux installés sur 777-Unis et mis à jour 757. Nous n’avons pas eu la possibility de parcourir les menus, <a href=http://www.ampouleseco.com>ampoule led</a> comme le use était encore le démarrage quand <a href=http://www.ampouleseco.com/>led</a> nous avons eu notre solution, <a href=http://www.ampouleseco.com>ampoule</a> mais <a href=http://www.ampouleseco.com/>led</a> nous entendons qu’il the été mis à jour légèrement, avec une navigation améliorée. </P> Si vous êtes désireux de monter le Dreamliner et ne me dérange pas de saut vers le Japon, les avions d’ANA est déjà disponible flow vous emporter à travers le pays. Version Unis est encore à quelques mois de l’accueil <a href=http://www.ampouleseco.com/ampoule-gu10.php>Leds gu10</a> des passagers à bord, de sorte que notre visite en photos et présentation vidéo devra suffire flow le moment. </P> <center> </center> <em> Zach Honig contribué à ce good dialog . </em> </p> <div style='clear: both;'></div> </div> <div class='post-footer'> <div class='post-footer-line post-footer-line-1'> <span class='post-author vcard'> <span class='fn' itemprop='author' itemscope='itemscope' itemtype='http://schema.org/Person'> <meta content='https://www.blogger.com/profile/10273347284086944713' itemprop='url'/> <a href='https://www.blogger.com/profile/10273347284086944713' rel='author' title='author profile'> <span itemprop='name'>Josh Bauman</span> </a> </span> </span> <span class='post-timestamp'> à <meta content='http://electronicdevicesjb.blogspot.com/2012/08/boeing-se-prepare-livrer-unis-le-787.html' itemprop='url'/> <a class='timestamp-link' href='https://electronicdevicesjb.blogspot.com/2012/08/boeing-se-prepare-livrer-unis-le-787.html?m=1' rel='bookmark' title='permanent link'><abbr class='published' itemprop='datePublished' title='2012-08-02T23:04:00+02:00'>23:04</abbr></a> </span> <span class='post-comment-link'> </span> </div> <div class='post-footer-line post-footer-line-2'> <div class='mobile-link-button goog-inline-block' id='mobile-share-button'> <a href='javascript:void(0);'>Partager</a> </div> </div> </div> </div> <div class='comments' id='comments'> <a name='comments'></a> <h4>Aucun commentaire:</h4> <div id='Blog1_comments-block-wrapper'> <dl class='avatar-comment-indent' id='comments-block'> </dl> </div> <p class='comment-footer'> <div class='comment-form'> <a name='comment-form'></a> <h4 id='comment-post-message'> <a href='javascript:void(0)' id='Blog1_comment-editor-toggle-link'>Enregistrer un commentaire</a></h4> <p> </p> <a href='https://www.blogger.com/comment/frame/8138421161156359798?po=6461605642693746216&hl=fr-FR&saa=85391&origin=https://electronicdevicesjb.blogspot.com&m=1' id='comment-editor-src'></a> <iframe allowtransparency='true' class='blogger-iframe-colorize blogger-comment-from-post' frameborder='0' height='410px' id='comment-editor' name='comment-editor' src='' style='display: none' width='100%'></iframe> <script src='https://www.blogger.com/static/v1/jsbin/2830521187-comment_from_post_iframe.js' type='text/javascript'></script> <script type='text/javascript'> BLOG_CMT_createIframe('https://www.blogger.com/rpc_relay.html'); 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